從國家戰(zhàn)略高度而言。相關(guān)資料都會提及德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、中國制造2025，用這些來證明國家層面早已“劍拔弩張”。真所謂：普通消費者層面“出行、共享、消費升級”相關(guān)方面商業(yè)信息滿天飛，龐大的工業(yè)、制造層面，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命靜悄悄”。
從熱鬧的創(chuàng)投方向而言。所謂的“資本寒冬”，只是移動互聯(lián)網(wǎng)項目，O2O項目的寒冬。投資總金額并沒有減少，還在不斷攀升，高端制造業(yè)的投資額所占比例在大幅提升?！百Y本寒冬”真相只是公眾比較容易注意到的消費互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入了寒冬，對于優(yōu)質(zhì)的科技類公司，拿錢反而更容易了。
工業(yè)是重重的，“風口”也是重重的，很難被普通公眾輕飄飄地談
轉(zhuǎn)型工場CEO闞雷公開宣稱：移動互聯(lián)網(wǎng)神話已破滅，工業(yè)數(shù)字化5年內(nèi)將成風口。闞雷說，工業(yè)機器人市場已經(jīng)連年增長20%，2020年將達到400億美金?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)甚至于將達到1.7萬億美元的市場，是2014年的2.6倍”。
美國制造業(yè)生產(chǎn)力創(chuàng)新聯(lián)盟2015年報告指出，未來三年美國信息裝備和工業(yè)裝備增長將會達到GDP的4倍以上，給美國這個世界大經(jīng)濟體帶來8%的高增長。中國工信部發(fā)文要求在2017年，國內(nèi)工業(yè)技術(shù)改造投資要占到工業(yè)總投資的40%以上，這將會在今年給工業(yè)數(shù)字化帶來1.6萬億的市場機會。
不過，就像引領世界的發(fā)電公司誕生及發(fā)展引起世人關(guān)注，而電力的廣泛應用的數(shù)量更多、影響更深遠，持續(xù)時間更長久的公司和產(chǎn)業(yè)變革，卻不那么受關(guān)注一樣;就像引領世界的計算機公司誕生及巨頭形成引起噪點，而計算機廣泛應用到各行各業(yè)卻不會引起陣陣驚呼一樣;互聯(lián)網(wǎng)一頭扎進工業(yè)，掀起的第四次工業(yè)革命，只有回頭看時，才能概嘆它的波瀾壯闊。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是兩大革命的匯合，1%就能見著魔力
馬化騰說：“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)不僅僅局限在政務、民生、醫(yī)療等領域，更開始對零售、航空、制造等實體經(jīng)濟的賦能。
新美大CEO王興說：中國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進入“下半場”，“我們只做了很薄的一層，主要還是線上引流，幫助商戶做營銷，做整個產(chǎn)業(yè)鏈底端的那一小段。往后看，“互聯(lián)網(wǎng)+”要做的是各個行業(yè)從上游到下游的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化”。
這些只是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)出的聲音。
就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)而言，有五股力量參與其中。未來的競爭是跨界之戰(zhàn)，是融合之戰(zhàn)，是平臺之戰(zhàn)，是生態(tài)之戰(zhàn)，好不激烈。
第一類企業(yè)是工業(yè)企業(yè);
第二類企業(yè)是IT企業(yè)，像IBM、微軟;
第三類是電信運營商，中國移動，中國聯(lián)通，美國AT&T;
第四類是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如中國的BAT，美國的谷歌、亞馬遜等，
第五類是新興創(chuàng)業(yè)公司。
好吧，一下叫“互聯(lián)網(wǎng)+”，一下叫互聯(lián)網(wǎng)下半場，又有說“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，還是回到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念上來吧。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是由2012年美國通用電氣公司提出的戰(zhàn)略構(gòu)想，后美國制造業(yè)與IT巨頭抱團成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，期間此概念為美國政府接受，且制定相應扶持推動政策。
中國普遍提及“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這一概念，多數(shù)時用于呼吁政府和集團企業(yè)以打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。
用通用電氣CEO伊斯梅爾的話說，所謂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是“開放、全球化的網(wǎng)絡，將人、數(shù)據(jù)和機器連接起來。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的目標是升級那些關(guān)鍵的工業(yè)領域?！?/span>
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是兩大革命的融合，實現(xiàn)超級戰(zhàn)艦
其一是工業(yè)革命工業(yè)革命帶來了發(fā)展數(shù)百年的機器、裝備、設施和系統(tǒng)網(wǎng)絡;其二是互聯(lián)網(wǎng)革命數(shù)十年的發(fā)展涌現(xiàn)出大數(shù)據(jù)、云計算、超級算法，信息與通信系統(tǒng)等方面高超技術(shù)。
通用電氣發(fā)布的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”報告，“1%的威力”讓人印象深刻。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新將在規(guī)模超過32.3萬億美元的經(jīng)濟活動的領域內(nèi)的大多直接應用。到2025年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用領域?qū)⑦_82萬億美元規(guī)模的產(chǎn)出，或占全球經(jīng)濟的一半?！?/span>
僅在商業(yè)航空領域，未來15年，節(jié)約1%的燃料就意味著節(jié)約300億美元的成本。同樣，全球所有天然氣火力發(fā)電廠的效率提高1%，就意味著節(jié)約價值660億美元的燃料。通過提高流程的效率，全球醫(yī)療行業(yè)也將受益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，全球醫(yī)療效率提高1%，就意味著節(jié)約超過630億美元的醫(yī)療成本。
在全球鐵路貨運行業(yè)，如果效率提高1%，則意味著節(jié)約270億美元的燃料。
《中國制造2025》提出推動工業(yè)化和信息化的深度融合，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的著力目標殊途同歸。
事實上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也已在中國各行各業(yè)中創(chuàng)造著不小的價值，這種價值將不斷生長。
比如在航空領域，有本地航空公司憑借工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的分析預測服務，實現(xiàn)了維護排期，將維護周期縮短了90%;醫(yī)療領域，已有三甲醫(yī)院通過實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)優(yōu)化方案，將醫(yī)療設備開機率提升到98.5%，同時以遠程醫(yī)療手段服務基層。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已被運用到國內(nèi)的一些風力發(fā)電場，通過設備的實時檢測和主動調(diào)整，將風力發(fā)電機的效能提升了4%，同時保證了風力發(fā)電場的輸出穩(wěn)定性。
中國優(yōu)勢，人多、大數(shù)據(jù)、稱霸企業(yè)增多，就是中國的現(xiàn)實武器
轉(zhuǎn)型工場CEO闞雷認為：這一輪工業(yè)數(shù)字化革命對于中國實現(xiàn)大國崛起意義重大，因為它一定是由中國驅(qū)動的。
工業(yè)大數(shù)據(jù)專家李杰教授說：我們相信工業(yè)4.0的中心將會在中國，因為工業(yè)4.0的核心是大數(shù)據(jù)的價值創(chuàng)造，而中國既是制造大國，同時也是使用大國。
“工業(yè)4.0為中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級帶來的契機，其核心并不是實現(xiàn)自動化與信息化，而是關(guān)注制造業(yè)對用戶、社會以及環(huán)境的價值看”。
大國企的力量、發(fā)展出中國特色的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式、政府政策的效令、新型創(chuàng)業(yè)公司的蓬勃崛起、巨大的市場等，都是不可忽視的中國優(yōu)勢。
以工業(yè)機器人的表現(xiàn)為例，盡顯中國的優(yōu)勢
近些年，為了降本增效，由政府力推、企業(yè)力行的“機器換人”潮正在加快部署中。廣東、浙江、福建等制造業(yè)大省不斷從省級層面推動“機器換人”，完全由機器人來代替人工進行生產(chǎn)的“黑燈工廠”不斷涌現(xiàn)。
中國持續(xù)大規(guī)模進口工業(yè)機器人，2011至2015年，中國工業(yè)機器人進口量連續(xù)5年世界第一，工業(yè)機器人進口額連續(xù)5年世界第一。
企業(yè)層面看，2017年1月，美的集團正式宣布完成對德國庫卡的收購。美的集團通過境外全資子公司MECCA，合計持有庫卡集團3760.57萬股股份，約占庫卡集團已發(fā)行股本的94.55%。
庫卡是全球機器人四大家族之一，是四大家族中純粹的機器人公司。因為庫卡是德國企業(yè)，收購庫卡，能讓中國企業(yè)美的集團直接掌握德國工業(yè)4.0的精髓。
中國的工業(yè)自動化市場，未來還有非常大的發(fā)展?jié)摿??？梢韵嘈?，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的助力是中國全面崛起成為可能。
